„Ford“oficialiai Priklauso Nuo Specialiųjų Leidimų

„Ford“oficialiai Priklauso Nuo Specialiųjų Leidimų
„Ford“oficialiai Priklauso Nuo Specialiųjų Leidimų

Video: „Ford“oficialiai Priklauso Nuo Specialiųjų Leidimų

Video: „Ford“oficialiai Priklauso Nuo Specialiųjų Leidimų
Video: FORD FACTORY: 2019 F-150 Production at Dearborn Truck Plant (USA) 2024, Kovas
Anonim
Image
Image

„Ford Ranger Tremor“iš esmės yra penktoji gamyklinė šio naujojo sunkvežimio visureigių versija, neskaičiuojant įvairių apdailos lygių ar stebėtinai storo transporto priemonės priedų katalogo. Aš turiu omenyje, kodėl gi ne?

„Ranger“FX4 paketas, kuriame yra užfiksuojamas galinis diferencialas, slydimo plokštės ir lengvas smūgių atnaujinimas, iš tikrųjų yra tikrai tvirta sąranka daugeliui važiavimo keliais. Mano skaičiavimu, tai yra pirmasis sunkvežimio leidimas.

Iš ten taip pat galite įsigyti „Ford Performance 1“, „2“arba „3“lygio pakuotę, kuri prideda daugiau pakabos, šarvavimo ir dekoratyvinių patobulinimų. Šią savaitę „Ford“pasiūlė naują „Tremor“paketą, kuris, atrodo, yra agresyvesnis nei pagrindinis „FX4“paketas, tačiau mažiau išsamus nei „Ford Performance Level 3“rinkinys. Spėju, kad tai yra arčiausiai „Ford Performance 1“lygio, taip pat keletas naujų mažai pastangų darančių pusiau retro grafikų.

Nesupraskite manęs neteisingai, man nesvarbu, kad turiu daugiau specialių pasirinkimo paketų. Aš nekantrauju pastebėti šias juostas eisme ir eiti „O, drebulys“pas savo žmoną, kuri manęs nepripažins, tikėdamasi, kad nepateiksiu jokių tolesnių komentarų. Vis dėlto padarysiu. Žinoma, kad padarysiu.

"Tai tas, kuris turi generolus ir 2.0 smūgius, bet ne ARB buferį."

Konkrečiau kalbant, „Ranger Tremor“sąranka apima 32 colių (puikaus dydžio, ne per dideles) „General Grabber“visureiges padangas, „Fox 2.0“vieno vamzdžio amortizatorius su užpakaliniais prisegamais rezervuarais ir hidrauliniais atšokimo stabdžiais, „Miko“zomšinius sėdynių įdėklus, į kuriuos įsiūtas „Tremor“logotipas. (oOo!) ir pora papildomų atkūrimo taškų.

Image
Image

Man labai patinka gamyklinis jungiklio stebulys, leidžiantis prijungti antrinės rinkos priedus.

Image
Image

Kai kurios „Ford Ranger Tremor“bekelės specifikacijos ir matmenys iš „Ford“literatūros:

  • 30,9 laipsnių artėjimo kampas (+2,2 laipsniai nuo pagrindinio „SuperCrew 4x4“)
  • 25,5 laipsnių išvykimo kampas (+0,1 laipsnio)
  • 24,2 laipsnių lūžio kampas (+2,7 laipsniai)
  • 9,7 colių prošvaisa (+0,8 colio nuo pagrindinio „SuperCrew 4x4“)

„Ranger Tremor“valdo 2,3 litro „EcoBoost“su savo įprastomis 270 arklio galių ir 310 svarų pėdų sukimo momentu.

Šį paketą galėsite pažymėti „XLT“ir „Lariat“keturių durų „4x4 Rangers“2021 m., O jame nurodoma 4290 USD, viršijančių sunkvežimio kainą. Galite gauti be juostelių, bet aš turiu omenyje. Nebūk kvailas.

Image
Image

Realiai, jūs gausite geriausią sprogimą už tai, kad įsigysite FX4 rinkinį ir pridėsite puikių padangų, kai tik susidėvės jūsų OE rinkinys. Vinilo grafiką yra gana lengva pritaikyti pagal užsakymą, žinote. Tačiau „Drebulys“yra savotiškas malonumas žmonėms, vertinantiems specialius gamyklinius leidimus, ir negaliu kaltinti „Ford“radus daugiau būdų, kaip iš paprastos platformos išspausti daugiau maržos.

Rekomenduojamas: